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サイト制作やwebデザイナー

また、サイト制作時に力になってくれるのは、webデザイナーですね。自分が作りたいと思うサイトと自分の会社がきちんとアピールできるようなサイトのためには、webデザイナーが不可欠です。サイト制作を希望どおりに行けば、インターネットでの成功を見ることができます。 webデザイナーが非常に大きなカギですね。
世の中の多くの仕事の一つは、インターネットビジネスを持っています。一言でインターネットビジネスといっても様々で、物販からサービス提供まで様々です。その中でも、Web制作は人気で、インターネットビジネスといえばこれを思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。インターネットが今のようにそれほど一般的でない頃は、Web制作は、単価が高いことでした。
　【北京時事】中国の温家宝首相が、14日に広東省広州で枝野幸男経済産業相と会談する予定であることが12日分かった。日中関係筋が明らかにした。9月に発足した野田佳彦内閣の閣僚が、中国首脳と会談するのは初めて。
　温首相は14日に開幕する中国最大の貿易見本市「広州交易会」に出席。一方、枝野経産相も、日中間の震災復興に関するイベントに出席することなどを目的に、13?15日に広州を訪問するため、同交易会開幕に合わせて14日に会談する方向で最終調整を進めている。　

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2011年10月11日、米議会上院は中国が自国通貨の相場上昇を抑制しているとして、対中為替制裁法案を賛成多数で可決した。12日付中国外交部のHPでは、これについて異議を唱えている。

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中国外交部の馬朝旭(マー・チャオシュー)報道官は「中国はこれまで再三にわたり、同法案に対して断固とした反対の立場であることを述べてきた。為替の不均衡を理由にしているが、同法案は世界貿易機関(WTO)に大きく違反している。これでは米国の経済不振や失業問題は解決できず、さらには米中の貿易関係にも著しく影響するものである。米中および国際社会が目指す世界経済の復興や成長にとっても悪影響で、百害あって一利なしと言える」と、激しく反駁した。そして米政府・議会・各関連機関に対して、同法案の成立に反対するよう強く求めた。

米上院では、人民元の過小評価を、実質的には中国政府による自国企業への輸出援助と見なしている。下院でも同法案が通過すれば、今後は中国からの輸入品に報復的な関税が課されることになる。中国側はこれを人民元為替相場への圧力であり、政治による経済への干渉と主張している。(翻訳・編集/愛玉)


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【新華社】　日本の研究者が、ロボットが自身の動きに関し、最適なソリューションを「思考する」プログラムを開発した。

東京工業大学の助教授は１１日、フランス通信社の取材で、「このプログラムを応用すれば、ロボットは人間のように経験から得た知識を新たな問題の解決に応用できるようになる」と説明した。

同教授によると、現在大多数のロボットは初期設定のプログラムにより指令を執行するのみで、我々人類が存在する「真実の世界」に対する理解は少ない。同教授が開発したプログラムはロボットと人間を結ぶ橋梁になるという。

このプログラムは、ロボットが今いる環境を分析し、必要なデータを収集し、更に情報を指令に転化する。

例えば、この「思考するプログラム」を搭載したロボットは「水をつぐ」指令を受けてから、瓶を握り、瓶の水をカップにつぐという一連の技能を身につける。ロボットに「水を注ぐ」という特定プログラムを搭載しなくてもよい。

能力を超える指令に対して、「思考するロボット」は助けを求めると共に、学んだ知識を新たな指令に応用する。「大脳」をインターネットに接続し、インターネットを通じて情報を探すと共に、不必要な情報をろ過する。

思考するロボットは、地震測定、交通信号の制御などでの応用が期待されるほか、家庭の主婦の助手としても活躍しそうだ。

（翻訳　王秋／編集翻訳　松尾亜美）

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　【ソウル聯合ニュース】ソウル市の路線バスと地下鉄料金の引き上げが延期される可能性が出てきた。ソウル市議会で多数派の最大野党民主党が「市の値上げ決定は性急。幅広く意見を聞くべきだ」とストップをかけた。
　ソウル市議会民主党は12日、料金引き上げのための「公共交通運賃範囲調整についての意見聴取案」を市議会に上程しないことを決めた。
　意見聴取は拘束力がないため、市議会で可決されなくてもソウル市は料金を引き上げることができる。しかし、上程しないと意見聴取を経てないことになり、値上げはできなくなる。
　民主党が反対したことで、料金の引き上げはソウル市長補選（10月26日投開票）を経て新市長が就任した後の定例議会（11月）で再議論されることになる。
　民主党のある市会議員は「市長不在の中、数年に1度の料金引き上げを急いで決める必要はない」と話す。
　ソウル市は先月30日、物価上昇や乗換割引制度などにより、路線バスと地下鉄運営会社の赤字が膨らんだことを理由に、公共交通の基本料金を現行の900ウォン（約59円）から1100ウォンに値上げする方針を明らかにした。11月に100ウォン、来年上半期（1?6月）に100ウォンを上乗せする計画だ。

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