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社員研修に行きたいと思わない

従業員の研修を修学旅行気分で行こうとしている人がいるが、決してそんなことはする。当然だ。遊びに行くことはないから、当然といえば当然だが。しかし、社員研修などの宿泊施設が下手だからといって拒否することはできない。人と宿泊が苦手な人には苦痛しか言いようがないだろう。ことだと割り切るしかないのか？
印刷、名刺、書類...等、小分けして整理するクリアファイルは便利である。しかし、会社でも学校でも、意外にも、様々な場所で得ることができ、いざ買おうとしても、必要枚数以上がセットで売っているので残る。残った分は、まったく別のものもアレンジすることができます。たとえば、写真に入れて、それを周囲に加熱し、残りの部分を外すと、、うまい具合に写真のフレームのようなものがある。また、平らなものであれば、クリアファイルを付けると（弱）防水機能がつく。
　財務省横浜財務事務所の28日の発表によると、中小企業金融円滑化法に基づいて県内の18地域金融機関が応じた中小企業向け融資の返済猶予（条件変更）の実行件数は、昨年12月の同法施行から今年９月までで２万５６９７件、１兆５８２億円となった。申込件数２万９０６０件に対する実行率は88・４％だった。

　地域金融機関が地元企業の返済負担緩和へ前向きに応じている実態がうかがえる。謝絶件数は５４６件。このうち半分を、申請から３カ月以上が経過して「謝絶」と見なされた例が占めた。

　業態別では２地域銀行が１万２６９０件、８信用金庫が１万２６２９件。実行率はそれぞれ88・５％、88・４％だった。

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　米政府の電気自動車（ＥＶ）の走行実験に、日本の充電器の統一規格である「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）方式」の急速充電器が採用されたことが２８日、明らかになった。

　３１０基が設置予定で、日本規格の急速充電器が海外で大量採用されるのは初めてだ。ＥＶの普及を左右する充電器の規格を巡って競争が激化しているが、米国で普及すれば、事実上の国際標準となる期待もある。

　走行実験は来年から本格的に始まり、２・３億ドル（約２００億円）を投じて、カリフォルニア、オレゴン、アリゾナなど６州で行われる。走行距離の短いＥＶは、充電設備の充実が普及のカギを握るが、急速充電は、ＥＶの燃料となる電力を約３０分でフル充電の８割まで充電でき、実験で性能を検証する。

　国内の規格統一を巡っては、２０１０年３月に、日産自動車や三菱自動車、東京電力など１５８社が「チャデモ協議会」を設立し、海外にも本格普及に乗り出している。具体的には、充電のためのプラグの形や、充電状態などを充電器とＥＶでやりとりするシステムなどの規格の統一を目指している。

日産自動車は28日、電気自動車（EV）『リーフ』を、EV普及推進に向けた取組み「E-KIZUNA Project」のパートナーであるさいたま市に納車したと発表した。さいたま市は今年度内に9台のリーフを導入予定で、そのうち市長車など3台が先行納車となった。

画像：日産の電気自動車リーフ

日産は2009年11月、さいたま市との間で、同市が進める市民・事業者・行政が一体となったEV普及のための持続可能な低炭素社会の構築を目指すE-KIZUNA Projectを共同で推進していくことに合意、パートナーシップ協定を締結している。2010年8月には、同プロジェクトの一環として、EVの普及・啓発を目指した取り組み「the new action TOUR（ザ・ニュー・アクション・ツアー）」の第二弾もさいたま市で開催した。

2010年4月にさいたま市が主催した「第1回E-KIZUNAサミット・フォーラム in さいたま」では、東日本を中心に2県18市の首長などの他、日産を含めた10事業者、3つの中央省庁も参加し、EV普及に向けた地方自治体の役割や支援のあり方、自治体間の連携の必要性などが議論され、「E-KIZUNAフォーラム宣言」などとしてとりまとめられた。

日産の志賀俊之COOは28日の納車に寄せて、「これだけ多くの地方自治体自らの参加の下で、EV普及に関して話し合われた会議は世界的に見てもあまり例がなく、自治体の役割の重要性を広く再認識させた。引き続きE-KIZUNA Projectへの貢献をしていきたい」とコメントしている。

リーフは2010年度で6000台の販売を計画。既に予約受注はいっぱいで、2011年3月までに順次納車をおこなっていく予定。22日には日産本社がある神奈川県に、公用車とEVシェアリング用として10台が納車された。

《レスポンス 宮崎壮人》


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　経済産業省が28日発表した11月の鉱工業生産指数速報値（2005年＝100、季節調整済み）は91．8となり、前月比1．0％上昇した。エコカー補助金制度の終了で落ち込んでいた自動車の生産が上向いたことなどから、6カ月ぶりに上昇に転じた。ただ、上げ幅は小幅にとどまり、「弱含みで推移」とした前月までの基調判断を据え置いた。
　自動車生産の持ち直しには、国内需要の回復期待に加え、アジア向け輸出の底堅さも寄与した。このほか、新機種発売により携帯電話とその関連部品も好調だった。　

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