三木専用です

汚れの種類と炎症について

汚れにはいろいろな種類がありますが、一般的に皮膚に色素が沈着してしまうことで表示されることになっています。汚れの中でも年齢に関係なく多く見られるとされることが炎症性色素沈着とのことです。ニキビや火傷などの皮膚の炎症が発生した後にすることが容易であるとされる傷です。化粧品による炎症などでも起こっています。
南の海への旅行を行くようになっ年甲斐なく、肌を小麦色に焼くことが多くなりました。白いのよりも洗練さが引き立つような気がします。しかし、最近、なんとなく点が増えたような気もして、実はちょっと気になっています。前のサーファーの友人が突然腰に点があり、気になって病院に行ったところ、皮膚癌と診断したことがありました。幸いにも悪性ではないので、切除するだけで終わったのですが、ちょっと怖いですね。
　東京電力の勝俣恒久会長は３０日の会見で、東電が原発の深刻なトラブルが判明した後の１４日に福島第１原発の職員を全員退去させる方針を政府に打診していたと複数の政府関係者が明らかにしていることについて、「当時、施設にいた８００人を超える職員のうち、直接、発電所の運転に関わらない半数の作業員は退去を考えたが、全員を退去させるということは決してなかった」と否定した。

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　また原子炉の廃炉につながる可能性があるため、海水注入が遅れ事態の悪化を招いたとの指摘については「全くちゅうちょなく行った」と妥当性を主張。原子炉内の圧力を下げるための排気作業についても遅れが指摘されたが、同席した武藤栄副社長が「電源がなく中央操作室の照明もない中で、現場で手探りで行ったために遅れた」と説明した。【江口一、藤野基文】


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　東京電力の勝俣恒久会長は３０日の会見で、福島第１原発の事故収束や損害賠償、発電設備の復旧などについて「見通しは難しい」との発言を繰り返した。事態打開の総指揮を執るはずだった清水正孝社長が緊急入院し、トップ不在となった経営が混迷を極めるのは必至で、「会社存続の危機」との見方も強まっている。【三沢耕平、宮崎泰宏、永井大介】

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　「原発がどう落ち着くかなど、重要な要因がアンノウン（分からない）。言えることは、大変厳しい状況だということだ」。勝俣会長は苦渋の表情を浮かべた。

　事故が長期化の様相を見せる中、原油高も代替火力の燃料費を押し上げる。東電は管内全域の原発の廃炉費用の約５８００億円を引き当て済み。だが、１〜４号機は事故で放射能まみれとなっており、廃炉や損害賠償の累計額は数兆円規模になりそうで、自力ではまかないきれない可能性が高い。

　一方、勝俣会長は残る５、６号機と福島第２原発の４基については「基本的な機能は維持できている。知事らの意見をうかがって（対応を）考える」と維持したい意向をにじませた。火力に比べて運転費用の安い原発は、基幹電源であると同時に収益の柱だが、仮に早期の運転再開を目指せば地元の猛烈な反発は必至だ。

　勝俣会長は「できる限りスリム化を図り、民間企業でありたいし、最大限の努力をしたい」と述べたが、一部で国有化論などの「処理案」が浮上。東電が単独で生き残れるかは不透明だ。

　さらに、清水社長入院は社員に大きな動揺を広げている。勝俣会長も高齢で健康面の不安を抱えており、同社全体に司令塔不在の危機感が強まっている。

　「自分の口で説明したい」。清水氏は２９日夜、側近にこう告げ、３０日に自らの記者会見をセットするよう指示した。１３日の会見以降、公の場に出ていないことに対する批判を受けたものだが、結局、体調を崩し入院した。


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　福島第1原発から30キロ圏にある福島県南相馬市の屋内退避地域と、北に位置する相馬市を結ぶ臨時のバス路線が31日、開設される。運行する相馬市内のタクシー会社は「ガソリンもなく、困っている人がいるかもしれない。当面の緊急措置として行いたい」としている。
　同社や国土交通省によると、路線は相馬市役所―南相馬市文化センター前の約20キロで、9人乗りのタクシーを使い、片道1人千円。相馬市側を午前9時半と午後1時、南相馬市側を午前10時半と午後2時に出発する。
　相馬市が運行を見合わせているJR常磐線の代替として要請した。同市に避難している南相馬市民が自宅に荷物を取りに行ったり、南相馬市にとどまる住民が相馬市に買い物に行ったりする場合の利用を想定しているという。
　タクシー会社は「乗客はいないかもしれないが、やってみないと分からない」としている。　

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