三木専用です

赤いサッカーユニフォームチムエジヌン日本サッカー

最近の北朝鮮とのサッカーの試合は残念だと思います。赤いサッカーユニフォームの予選敗退の決まった北朝鮮ホームの意味で、最初からこうなることは知っていました。 TVで見ていても、赤いサッカーのユニフォームの北朝鮮の挑発と圧力は仕方がないと思っていました。それを勝つことができなかったと嘆いてマスコミの報道は本当に変だと思っています。
私は昔サッカーをしていました。その時に何着かサッカーユニフォームを購入しました。当時は結構使っていました。約ユニフォームを購入することは、自分の好きな国とクラブチームのサッカーユニフォームでした。そして、最近、そんな昔に使用したユニフォームを見つけて懐かしくていました。そして、昔のユニフォームなので、今はなくなってしまったのクラブチームというのも非常に貴重だと考えて保管しています。
　○全パ５−０全セ●（第３戦、２４日・Ｋスタ宮城）

　この日、スタンドから最も大きな声援を受けた選手の一人が、楽天ファンに惜しまれつつ今季から横浜に移籍した渡辺だ。古巣の本拠地での開催となった球宴で、２安打を放つ活躍を見せ、敢闘賞を受賞した。試合後には、ファンの声援の感想を聞かれ「感動しました」と声を震わせた渡辺。特別な思いを持っての試合に「球場に来ている時間はつらいことを忘れてもらえればと思っていたが、楽しんでもらえたのでは」と少し笑顔をみせた。

マクラーレンのドライバー、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンは、新しい人物がチーム代表に就任するのではないかという憶測を単なるデタラメであると一蹴した。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュについては最近、解任されるのではないかとのうわさが出ていた。しかし、このうわさについて同チームのマネージング・ディレクター、ジョナサン・ニールは今週、マクラーレン、そしてハミルトンとバトンの両ドライバーにとっての母国レースとなったイギリスGPでの、不本意なパフォーマンスによる「メディアの騒動のひとつに過ぎない」とした。

マクラーレン・グループ会長のロン・デニスがF1チームの代表復帰をもくろんでいるのではないかといううわさも飛び交っている中、ハミルトンとバトンもウィットマーシュを擁護するコメント残した。

『デイリー・スター紙』がウィットマーシュ離職の可能性に関する一連の記事について尋ねたところ、ハミルトンは「そんなことはあり得ないね。チーム内の雰囲気はいまだかつてない位に良好さ。日に日に良くなっているよ。僕はウィットマーシュがチームから離れるはずがないって確信しているよ」と語った。

バトンもハミルトンと同じ意見で、「エンジニアやメカニックといったチームスタッフが、ウィットマーシュのチーム内における地位に関して疑問を抱いていると言われていたけど、まったくのデタラメだね」と述べている。山形のauひかりというヤツが

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10月9日（日）にF1日本GPを開催する鈴鹿サーキットと、F1最高責任者であるバーニー・エクレストンが、日本GPにおける放射能汚染の心配はないとアピールした。

栃木県のツインリンクもてぎで10月に開催が予定されているMotoGPの日本GPをめぐっては、トップライダーであるケイシー・ストーナーやホルヘ・ロレンソなどが、福島の原子力発電所からわずか100kmほどの距離にあるもてぎの放射能汚染を懸念し、レースをボイコットすると表明している。

「僕は（日本へ）行かないし、ほとんどのライダーが同じ意見だよ」とストーナーは語っていた。

その一方、ツインリンクもてぎでは9月にアメリカの最高峰カテゴリーであるインディカーのレースが開催される。このインディカーに参戦する佐藤琢磨は先日、チャリティイベントのためにもてぎへ行った際に集めたデータをアメリカに持ち帰り、日常生活で浴びる放射性物質の量と比較しながら、安全性をシリーズ側やほかのドライバーに説明するつもりだと明かしていた。

そして、10月には三重県でF1日本GPが開催される。鈴鹿サーキットの広報である上野氏は23日（土）、福島原発と鈴鹿は距離的に大きく離れているため、来日するF1関係者に健康上の大きな影響はないとコメントした。

また、エクレストンも日本GPは「予定通り行われる」と語り、「もし安全でなければ、日本へ行くよう求めたりなんかしないだろう」と加えた。

エクレストンは、鈴鹿の放射線レベルについて、最新のデータを確認しているという。

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ニック・ハイドフェルド（ロータス・ルノーGP）は、自身が「チームオーダー」を受けた際には、無視することなくそれに従うと語った。

マーク・ウェバー（レッドブル）がイギリスGPの終盤にチームメートを抜くなと指示するチームオーダーに従わなかったことで、過去のものとなっていたチームオーダー論争が再び論議の的となっている。

しかし、34歳となり200戦目の出走を間近に控えた現在も初優勝への夢をあきらめないハイドフェルドは、ドイツGPの舞台であるニュルブルクリンクで『Der Spiegel（デア・シュピーゲル）』誌の取材に応じ、BMWに所属していた2008年にカナダGPで当時チームメートだったロバート・クビサに順位を譲る形で優勝をあきらめたことを認めた。

「自分が優勝できるとわかっていたんだ。目の前に勝利が見えた、キャリアでたった一度のチャンスだったけど、チームのためにそれをあきらめたんだよ」

「カナダでは僕がトップを、クビサの前を走っていた。あの時、僕と違う戦略を採っていたクビサはもう一度ピットストップしなくてはいけなかった。一方の僕はピットストップを終わらせていた」

「だから、彼の戦略を生かすために前に行かせたんだ。チームの計算では、僕が1位でクビサが4位になるか、僕が協力することでワンツーフィニッシュになるかどちらかだった」

ここで、インタビュアーのラルフ・バッハは、ハイドフェルドにあのときの決断を後悔しているか尋ねた。

「つまり、こういうことなんだよ。一度も優勝せずにキャリアを終えるとすれば、答えはイエスだ。中にはチームからの指示を無視するドライバーもいるってことも僕は知ってる」

「けれど、僕はF1ドライバーであると同時にチームの一員でもある。そのことを忘れてはいけないんだ。チームの一員であることが悪い方向に作用することもあるけれど、そういうものなんだよ」

縁とは奇なるもので、ハイドフェルドは現在、クビサの代役としてロータス・ルノーGPのシートを手にし、クビサのケガからの回復を願う一方で、2012年も自身がチームに残留することを願っている。

「チームに残るためならできることは何でもするよ。夏の監視カメラのHow toそれが僕にとってのゴールだからね」

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